收回大金码头
大金码头地处沿江大道小西门地段。这里地势较低且平坦,内河航业船只大都集泊于此。长沙开埠后,日本人抢先租用了大金码头,并另建有“日亲码头”,还在小西门周边开办了广贯堂、古林堂、小岭及大石等洋行。德国人也在这里开设了西门子洋行分行。
大金码头原属江西箩业所有,1915年10月,湖南官府将其租给日本戴生轮船公司,租用期为10年。到1925年10月4日,租期已满,理应按期归还。但日商在租期满前两月,与江西同乡会会长余思九勾结,私定了续租15年的密约,直到期满前一天,才致函省府备案。久盼收回码头主权的码头工人和市民闻讯后极为愤慨。10年来,这里每天都上演着“洋货进,土产出”的掠夺悲剧,码头工人每天都承受着日人和流氓的苛刻凌辱。特别是1923年在这里发生的“六•一”惨案,早激起码头工人和市民对日本帝国主义的愤怒。1925年10月10日,省会130多个团体共3万多人举行双十节市民游行大会,推选6名代表到省长公署请愿,强烈要求收回大金码头。但省府不予理会。省工团联合会便邀集长沙35个公法团体,组成湖南收回大金码头委员会,公推周鼎根为主席,决定向省府请愿。10月16日,省工团联合会召开各公法团体代表大会商讨对策,并推举郭克、张楷等8人为请愿代表。10月17日,在收回大金码头委员会召集下,长沙各工会、各学校师生及市民群众2万余人,冒雨进行示威游行。游行群众将码头船坞木桥卸走,并驱逐日人及流氓打手,将其所占房屋交还码头工人,复至与赵恒 交涉,但仍无结果。12月2日,长沙工人、学生2万多人为反对军阀与帝国主义妥协的关税会议而举行游行。当游行队伍行至大金码头时,按耐不住怒火的群众搬来煤油,在李维汉、郭亮等人的指挥下,一把大火焚烧了日商趸船及省警察厅派去保护日商的警船,大金码头被民众强行收回。
【评说】
中国人民追求和平,中国人民也拥抱开放,但对掠夺与残杀,从来就是说不!
从英、美、德、法、俄、日、意、奥八国联军侵占首都北京那天起,中国人民反抗帝国主义及其走狗的斗争就从没停止过。
湘江河畔,湖湘儿女反抗帝国主义的斗争历程,就是整个中华民族反抗外来侵略历程的宿影。
如果说“抢米风潮”还只是自发的斗争,“六一惨案斗争”和“收回大金码头斗争”则已是一种自觉的行为。这种自觉的行为它体现出中华民族的不可欺,也警示一切帝国主义者,中华民族不能欺!
母亲河湘江虽能承载千船万船,且不波、不惊,平和而安祥,如同她孕育的儿女!但当她泣血的时候,也会掀起狂浪,将伤害者,送入江底,还儿女们一个平和的世界!
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